В Сербии сейчас зарегистрировано около 7 200 электромобилей, однако в стране
доступно чуть более 200 публичных зарядных станций. Из них лишь 18 находятся в государственной собственности, тогда как основную часть сети контролируют частные операторы.
Планируется строительство 16 так называемых «зелёных станций», которые могут добавить от 80 до 225 зарядных точек. Однако даже с учётом этих проектов Сербия значительно отстаёт от европейских показателей. В странах ЕС в среднем одна зарядная станция приходится на 450 жителей, тогда как в Сербии — на 35 000 жителей.
Одной из главных проблем остаётся процедура получения разрешений на установку зарядных станций, по сложности почти сопоставимая с получением полноценного строительного разрешения. Другой барьер — отсутствие чётких правил оплаты зарядки. Сейчас используются разные варианты: оплата по времени использования станции, по потреблённой электроэнергии (кВт⋅ч), комбинированная схема или подписка с ежемесячной оплатой.
Ожидается, что будущий Закон об инфраструктуре для альтернативных видов топлива должен установить минимальные стандарты для зарядных станций, правила их работы и прозрачную систему оплаты.
❤️
Подписаться 🐶
Курсы сербского языка
